日韩激情免费视频一区二区三区-调教色片视频一区二区三区-日本一区二区三区经典视频在线-久久久久毛片精品美女免费

工程案例

電動(dòng) 機(jī) 保護(hù) 器事業(yè) 部

淺談馬達(dá)保護(hù)器裝置電源掉電停機(jī)的原因分析

時(shí)間：2022-04-12 18:14 發(fā)布人：admin

信息摘要：

故障情況：

2020年５月12日９時(shí)57分，工作人員發(fā)現(xiàn)某裝置某單元部分空冷和水泵電機(jī)突然無(wú)故停機(jī)，內(nèi)操迅速通知外操趕到現(xiàn)場(chǎng)將無(wú)故停機(jī)的設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)起動(dòng)，并通知維保電氣人員檢查停機(jī)情況。

現(xiàn)場(chǎng)檢查后，未發(fā)現(xiàn)電機(jī)存在故障情況，變電所內(nèi)系統(tǒng)無(wú)異常，無(wú)備自投動(dòng)作情況，外操現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)起動(dòng)的設(shè)備正常運(yùn)行中無(wú)異常，但I(xiàn)MCS系統(tǒng)監(jiān)控屏上有大量電機(jī)報(bào)“通信故障”及“接觸器運(yùn)行”的記錄。通過(guò)檢查，報(bào)警的電機(jī)均是變電所內(nèi)SL5II段母線的電機(jī)。同時(shí)通過(guò)向外操了解停機(jī)情況發(fā)現(xiàn)無(wú)故停機(jī)設(shè)備集中在變電所內(nèi)SL5II段母線上。

原因分析：

安科瑞由停電設(shè)備分布情況可知，出現(xiàn)某段集中大面積停機(jī)的可能性有以下兩種。

(1)系統(tǒng)出現(xiàn)晃電，電壓波動(dòng)導(dǎo)致SL5II段母線上電機(jī)大面積停電。從現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)象來(lái)看，上游系統(tǒng)II段未出現(xiàn)波動(dòng)，變電所內(nèi)其他II段低壓系統(tǒng)未出現(xiàn)波動(dòng)，僅SL5II段出現(xiàn)大面積停機(jī)，同時(shí)備自投未有動(dòng)作信息。

另外如果短時(shí)晃電，低壓電機(jī)馬達(dá)保護(hù)器具有再起動(dòng)功能，可實(shí)現(xiàn)電機(jī)晃電再起動(dòng)，不會(huì)導(dǎo)致電機(jī)全部停機(jī)，而且馬達(dá)保護(hù)器MCU取得的電源是直流24V電源，系統(tǒng)晃電不應(yīng)導(dǎo)致SL5II段上運(yùn)行的馬達(dá)保護(hù)器在IMCS系統(tǒng)上都報(bào)“通信故障”。綜合判斷后，排除無(wú)故停機(jī)原因是系統(tǒng)出現(xiàn)晃電。

(2)直流電源出現(xiàn)異常。SL5II段MCU直流24V電源均從直流系統(tǒng)通過(guò)單相直流變壓器取得，一旦單相變壓器后直流系統(tǒng)失電，整段系統(tǒng)上的運(yùn)行或熱備狀態(tài)下的MCU就會(huì)失電，并在IMCS系統(tǒng)上報(bào)“通信故障”。

為了驗(yàn)證馬達(dá)保護(hù)器在失電情況下的IMCS報(bào)警情況以接觸器動(dòng)作情況，選取備用抽屜進(jìn)行試驗(yàn)，模擬運(yùn)行情況下馬達(dá)保護(hù)器突然失電動(dòng)作情況，結(jié)果顯示馬達(dá)保護(hù)器在失電情況下會(huì)導(dǎo)致電機(jī)停機(jī)，同時(shí)報(bào)“××電機(jī)通信故障”，恢復(fù)馬達(dá)保護(hù)器電源后報(bào)“××電機(jī)通信故障”及“××電機(jī)接觸器運(yùn)行”（此情況與SL5II段IMCS上的報(bào)警情況一致）。

對(duì)照電機(jī)控制回路原理圖，可知原理圖設(shè)計(jì)上不存在缺陷，馬達(dá)保護(hù)器MCU故障輸出點(diǎn)為常閉點(diǎn)，在失電情況下不應(yīng)斷開控制回路。

對(duì)馬達(dá)保護(hù)器進(jìn)行檢查，“97-98”“95-96”兩對(duì)觸點(diǎn)在控制原理圖上分別為常開和常閉，但正常無(wú)電情況下“97-98”為常閉、“95-96”為常開，與控制原理圖不符。

與馬達(dá)保護(hù)器廠家溝通后，廠家答復(fù)是此馬達(dá)保護(hù)器設(shè)計(jì)原理為只要上電后馬達(dá)保護(hù)器內(nèi)故障輸出繼電器得電兩對(duì)觸點(diǎn)狀態(tài)變化一次，當(dāng)出現(xiàn)故障后，馬達(dá)保護(hù)器內(nèi)故障輸出繼電器失電“95-96”觸點(diǎn)變回原來(lái)常開狀態(tài)，斷開控制回路停下電機(jī)。

這種設(shè)計(jì)理念是：馬達(dá)保護(hù)器失電也是一種大的故障，此時(shí)馬達(dá)保護(hù)器對(duì)電機(jī)已經(jīng)不存在保護(hù)。為了避免電機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)馬達(dá)保護(hù)器不能及時(shí)進(jìn)行保護(hù)從而造成電機(jī)損壞，應(yīng)馬上停掉電機(jī)。另外，上電故障輸出繼電器變位可確認(rèn)故障輸出繼電器無(wú)故障，保證故障情況下動(dòng)作可靠性。

綜合原因分析及現(xiàn)場(chǎng)檢查，此次某單元大面積電機(jī)停電直接原因?yàn)镾L5II段馬達(dá)保護(hù)器直流電源二次回路接線松動(dòng)導(dǎo)致；間接原因?yàn)轳R達(dá)保護(hù)器邏輯設(shè)計(jì)不合理，設(shè)計(jì)存在缺陷。